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成果推荐|可靠车联网多车融合感知与自动驾驶场景自动生成技术

2025-10-30

在人工智能与实体硬件深度融合的“空间具身智能”时代,AI大模型作为“大脑”,赋能自动驾驶、机器人等实体装备,使其在真实世界中实现精准感知、决策与交互,已成为推动工业自动化和全产业链智能化升级的关键课题。

成果介绍

成果名称:可靠车联网多车融合感知与自动驾驶场景自动生成技术
1.所属领域:人工智能、数字孪生。
2.市场痛点:当前,自动驾驶系统在模型训练与测试环节面临两大关键瓶颈:
(1)高质量训练数据匮乏,尤其是极端场景下的稀有数据难以获取,导致模型泛化能力不足;
(2)实车测试风险高、成本大,难以在真实环境中全面评估系统性能与安全性。
3.解决方案:针对以上问题,虚拟仿真技术平台能够提供可扩展、可重复的训练测试方法和环境,通过大规模仿真数据训练汽车、机器人等物理实体,并在虚拟环境中评估汽车、机器人等物理实体在多种环境和任务中的表现,避免了真实环境中高昂的训练数据采集费用问题以及安全性问题,从而能够有效降低开发周期与成本。

核心优势

1.技术优势:本团队开发自动驾驶仿真框架,利用三维重建技术为基础,学习少量真实数据的特征,进而“想象生成”丰富的雷达点云、RGB视频等多模态数据,实现了数据的高效扩充与语义增强,利用世界模型可控生成各类临界场景,为自动驾驶汽车大模型的端到端训练,提供了统一的数据生成平台和性能测试平台。

1.面向自动驾驶场景的生成式虚拟仿真框架UniScene

2.系统架构

2.团队开发优势:团队联合国内外一流的企业和高校科研院所,拥有可靠车联网多车融合感知与自动驾驶场景自动生成技术。相关成果被人工智能国际顶级学术会议CVPR2025根据2024年谷歌学术指标公布,CVPR会议位居第二,超越Science仅次于Nature)接收。

合作需求

团队相关技术已经在多家车企应用,现面向行业寻求以下合作:
1.为有特定场景需求的企业提供定制化仿真解决方案;
2.与自动驾驶相关企业开展技术合作,推进产品联合开发与成果共享。

项目负责人介绍

项目负责人赵盛洋,中国科学技术大学工学博士,智能媒体与视觉计算实验室副研究员。主要研究方向为面向机器智能的三维数据的感知、编码和应用。主持或参与国家重点研发项目、国家自然科学基金等多项国家级课题,深度参与多个国际国内图像视频编码标准,参与起草相关技术标准和行业标准文档,有多项技术进入JPEG Pleno的光场质量评价标准,已取得授权发明专利4项。
 
联系人:产业合作部-李老师
联系方式:0574-86603011/15381186617
邮箱:cli@idt.eitech.edu.cn

 

来源:产业合作部
编辑:综合管理部
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